EPCOS发布二款声表面波谐振器,适应于中国频率

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如今，驾车安全是司机们关心的头等大事。因而在过去的几年中，这一领域推出了许多新的安全系统，并日益成为现代汽车的标准配置。 
在 许多这类系统中，信息的无线射频传输是一个最基本的思路，而声表面波滤波器和谐振器是保证无线射频可靠应用的当然选择。爱普科斯生产的声表面波器件性能优 良，品种繁多。轮胎爆裂是造成伤亡事故的常见原因。研究表明，75%的轮胎爆裂是由气压不足造成的。轮胎出现故障后，如果驾驶员反应及时，通常至少有30 秒钟的时间将车安全停稳。 
继2001年轮胎压力安全法案后，气压监控系统（TPMS）也在美国获得了突破性的发展。同时，在北美地区交付的所有 汽车中，有超过40%配置了TPMS，而世界平均配置率在20%左右。除了安全因素以外，还有其它因素要求我们关注轮胎气压。比如，如果气压与最佳值偏差 10%， 轮胎的使用寿命将缩短15%。因此，TPMS可帮助延长轮胎寿命。 
作为行业领先的供应商，爱普科斯在3x3 mm声表面波谐振器和窄带滤波器的最新成就，巩固了它在技术创新方面的地位。以此封装尺寸，爱普科斯可提供两个常用频率433.92和315MHz的元 件。本公司可提供高性能谐振器产品，其公差在中心频率处为50KHz，亦可提供满足低成本要求的产品，公差为100KHz。在声表面波滤波器领 域，B3741和B3743是为了适应中国频率而研制的，其频率为315和433.92MHz。两者均具有高陡峭度的过渡带和0.7MHz的带宽。由于在 双向系统中发射器功率通常会泄漏到接收器滤波器，这些滤波器的功率承受能力设计为10dBm。 
TPMS系统的使用环境特别恶劣。在轮胎内部，声 表面波谐振器必须在高温、寒冷、有灰尘、潮湿和振动等极端条件下工作。同时，加速力会对元件产生极大的应力。但是，爱普科斯生产的声表面波谐振器能够承受 住上述恶劣条件的考验。由于它的结构密封，采用缝焊陶瓷SMD封装，尺寸仅为3 x 3 x 1.1 mm3，其内部的敏感石英芯片受到了保护，因而不受恶劣条件的影响。再者，一层氧化物的钝化层，可保护其敏感、机械和电器性能活跃的表面不受尘粒的污染。